La Tenerife Classic inizia il suo giro per le strade dell’isola a Santa Cruz
Jaguar, Mercedes e Triumph saranno ancora una volta i marchi più popolari della Tenerife Classic.
Il sindaco di Santa Cruz, in occasione della presentazione tenutasi presso il Palacio de Carta, ha sottolineato che per la capitale “è una soddisfazione che, per un altro anno, la partenza e l’arrivo di questa gara si svolgano nel Parco García Sanabria”. “La Tenerife Classic è un gioiello del patrimonio automobilistico e uno dei migliori del suo genere in Spagna”. La XXIII Clásica Tenerife, si svolgerà l’1, 2 e 3 novembre.
I dettagli della gara e del percorso
Inizieranno giovedì 31, con le verifiche tecniche presso il Parco García Sanabria nella capitale di Tenerife, da dove partirà la prima tappa il giorno successivo per percorrere il nord e l’ovest dell’isola.
L’1 di novembre la tappa si fermerà a mezzogiorno a Los Acantilados de Los Gigantes, in Santiago del Teide, da lì proseguirà nel pomeriggio sino al parco marittimo Martiánez, dove il centinaio di auto partecipanti saranno esposte dalle 17.30 alle 21.00.
La gara, XXIII Clásica Tenerife, partirà il 1° novembre dal Parco García Sanabria, dove tornerà il 3 per la cerimonia di premiazione, una competizione che conta un centinaio di iscritti, con 25 marche e 89 modelli diversi, e che la pone ancora una volta come la migliore nella sua specialità in tutta la Spagna.
La gara più importante in Spagna
L’assessore allo Sport dell’isola, Yolanda Moliné, ha affermato che “Tenerife sarà sulla mappa internazionale delle corse di auto d’epoca. Dobbiamo essere orgogliosi di avere la più importante in Spagna. In fin dei conti, questo patrimonio è importante per il mondo delle corse automobilistiche per ciò che rappresenta storicamente l’automobilismo di Tenerife”.
Vale la pena ricordare che quest’anno la gara avrà ancora una volta un carattere internazionale, con la presenza di due team argentini tra i 99 iscritti: Walter D’Agostini/Carlos Ferreyra, con una BMW 2002 in prestito da Leopoldo Mansito, e Miguel Buffo/Fernando Fassio, con un’Alfa Romero Junior GT, in prestito da Víctor Machado.
