Il porto di Las Palmas de Gran Canaria riceve la nave più grande del mondo per l’installazione di impianti eolici. La nave arriva dalla Corea e ripartirà per Rotterdam.
La nave ha attraccato nel porto di Las Palmas de Gran Canaria per fare rifornimento e cambiare il suo equipaggio.
La nave da installazione eolica offshore (n.d.r. offshore è un impianto di produzione di energia elettrica che usa turbine eoliche poste in mare aperto), più grande del mondo, la Wind Peak, ha attraccato nel porto di Las Palmas de Gran Canaria, proveniente dalla Corea.
SOSTA PER RIFORNIMENTO E CAMBIO EQUIPAGGIO
Secondo quanto riferito dall’Autorità Portuale, (rtvc) l’imbarcazione è stata attraccata nel porto di Las Palmas de Gran Canaria per fare rifornimento e cambiare l’equipaggio.
La Wind Peak, che è partita oggi, mercoledì, per Rotterdam, appartiene alla nuova generazione di navi speciali per l’installazione di turbine eoliche in mare. Rappresenta una nuova era nella capacità di installazione di turbine eoliche offshore.
INSTALLAZIONE DEI COMPONENTI PIÙ GRANDI DELLE TURBINE EOLICHE OFFSHORE
Questa nave, la più avanzata del settore, è stata progettata specificamente per gestire i componenti più grandi delle turbine eoliche offshore. Insieme alla nave gemella Wind Pace, attualmente in costruzione, sarà in grado di operare nei siti di installazione offshore più difficili del mondo.
La nave può trasportare e installare sette gruppi completi di turbine da 15 megawatt o cinque gruppi di turbine da oltre 20 megawatt per carico.
Ha un’ampia superficie di ponte di 5.600 metri quadrati e una capacità di carico utile di oltre 17.600 tonnellate. Offre quindi ampio spazio per componenti di grandi dimensioni.
La gru può sollevare oltre 2.500 tonnellate.
La gru principale è in grado di sollevare oltre 2.500 tonnellate a un’altezza di 53 metri. Ciò consente l’installazione di turbine eoliche sempre più grandi.
Inoltre, può ospitare fino a 130 membri dell’equipaggio e tecnici di installazione, assicurando operazioni efficienti durante i progetti più estesi.
La nave appartiene al Gruppo Cadeler, il più grande operatore mondiale di servizi di installazione, gestione e manutenzione di energia eolica offshore, ed è stata costruita presso il cantiere Cosco Shipping Heavy Industry di Qidong, in Cina.
