Piaggio, ha vinto la nostalgia: torna lo storico CIAO
Il CIAO torna in strada: e costa come allora
Operazione nostalgia o, forse, per meglio dire, operazione successo: perché si sa, certe ‘cose’ non muoiono mai, e restano amate e indimenticabili in eterno.
Come lui, il CIAO. Sì, proprio lui, lo storico modello della Piaggio: il monociclo o motorino, come lo si chiamava, che tutti volevano.
Un vero punto di riferimento
E il CIAO è il modello che più rappresenta quello che è stato ed è la PIAGGIO: un punto di riferimento assoluto.
E ora, per battere la nostalgia e la voglia di riaverlo, ecco la fantastica idea, quella di rimettere il CIAO in circolazione.
E proprio come negli anni settanta, ottanta o novanta, ecco che torna il mito degli italiani, ma con una nuova anima, anche se con una tradizione che non viene messa in discussione. La convenienza.
Oggi come allora.
Torna il CIAO, il motorino per definizione, il mezzo a pedali simbolo delle decadi passate, che costa oggi come costava nel 1970.
Adesso rinasce con un progetto che lo fa trasformare in una bicicletta a pedalata assistita e con motore da 250 W, velocità massima di 25 km orari e libertà di guida.
Lo guidi in città sentendoti libero di andare ovunque. Riconvertendo il prezzo, poi, siamo alle stesse cifre degli anni settanta.
Tratto da: Piaggio, ha vinto la nostalgia: torna lo storico CIAO | Costerà quanto costava nel 1970 – – by Daniele Silvestri (Foto: motorzoom)
Un sogno Made in Italy. “Piaggio & C.”
… Durante gli anni Sessanta la popolarità e il numero dei veicoli continuarono a crescere.
Nel 1967 venne infatti introdotto il Ciao, un veicolo più simile a una bicicletta che d’Ascanio aveva progettato nel 1955 e che è rimasto in produzione, quasi immutato, fino al 2006.
A questa novità si aggiunse anche l’acquisizione di Gilera nel 1969 che consolidò la Piaggio come punto di riferimento del settore motociclistico. (La storia degli scooter Piaggio).
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