
Santa Cruz de Tenerife chiede una normativa per l’uso dei monopattini
Santa Cruz de Tenerife chiede alla DGT un regolamento che specifichi l’uso dei monopattini elettrici.
Il Comune di Santa Cruz de Tenerife, attraverso l’Area Movilidad y Accesibilidad Universal, ha solicitado a la Dirección General de Tráfico (DGT) di incorporare una normativa nazionale che specifichi alcuni aspetti relativi ai veicoli a mobilità personale (PMV), come i monopattini elettrici, nella capitale.
Il sindaco della città, José Manuel Bermúdez, ha sottolineato l’importanza di “trovare un equilibrio tra l’innovazione nella mobilità e la sicurezza pubblica, incoraggiando un uso responsabile e dei monopattini elettrici. Per questo è necessario unificare i criteri in modo che tutte le città possano applicare il regolamento in conformità con quanto stabilito dalla Dirección General de Tráfico”.
In una lettera ufficiale della consigliera di zona, Evelyn Alonso, indirizzata al direttore della DGT, Pere Navarro, spiega “la necessità di un regolamento specifico per ridurre al minimo gli incidenti sulle strade urbane di fronte ai nuovi comportamenti di mobilità nelle nostre città”.
In questa linea, ricorda che “il Consiglio comunale, in modo proattivo e in assenza di una regolamentazione per alcuni aspetti, ha promosso durante lo scorso anno 2023 l’elaborazione di una nuova ordinanza sulla mobilità che include norme relative al comportamento e ai requisiti degli utenti più vulnerabili delle strade cittadine, come i pedoni, i ciclisti e gli utenti di VMP”.
ALCUNE REGOLE PER L’UTILIZZO DEI MONOPATTINI
L’area Mobilità propone alla DGT l’integrazione di una serie di suggerimenti per il miglioramento e l’utilizzo dei VMP, tra cui spiccano i seguenti:
- L’uso obbligatorio del casco per gli utenti di biciclette e monopattini;
- l’assicurazione obbligatoria per la responsabilità civile in modo che, in caso di investimento di un pedone, questo sia tutelato;
- una sorta di registrazione o codice di identificazione sul veicolo in modo che, in caso di infrazione, gli agenti di polizia locale possano comminare sanzioni;
- la definizione di un’età minima per l’uso di biciclette e monopattini;
- l’uso di un gilet o di elementi riflettenti;
- una formazione minima (teorico-pratica) per questi conducenti.